விநியோக சுழற்சி
ப: ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட நாளிலிருந்து, முழு வாகனமும் கிடங்கிற்குள் நுழைவதற்கு சுமார் 40 வேலை நாட்கள் ஆகும்.
ப: வாடிக்கையாளர் அனைத்து கட்டணத்தையும் செலுத்திய பிறகு, இரு தரப்பினரும் ஷிப்மென்ட் தேதியை உறுதிப்படுத்துவார்கள், மேலும் 7 வேலை நாட்களில் டிரக்கை சீன துறைமுகத்திற்கு அனுப்புவோம்.
ப:. CIF வர்த்தகம், விநியோக நேர குறிப்பு:
ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கு, துறைமுகத்திற்கு கப்பல் நேரம் சுமார் 2 ~ 3 மாதங்கள் ஆகும்.
தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளுக்கு, துறைமுகத்திற்கான கப்பல் நேரம் சுமார் 10 ~ 30 ஆகும்.
மத்திய ஆசிய நாடுகளுக்கு, துறைமுகத்திற்கு தரைவழி போக்குவரத்து சுமார் 15 முதல் 30 மாதங்கள் ஆகும்.
தென் அமெரிக்க நாடுகளுக்கு, துறைமுகத்திற்கு கப்பல் நேரம் சுமார் 2 ~ 3 மாதங்கள் ஆகும்.
போக்குவரத்து முறை
ப: பொதுவாக கடல் போக்குவரத்து மற்றும் தரைவழிப் போக்குவரத்திற்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன, வெவ்வேறு நாடுகள் அல்லது பிராந்தியங்கள், வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
A: பொதுவாக ஆப்பிரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் கடல் வழியாக மற்ற பகுதிகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. ஷாக்மேன் டிரக்குகள் அவற்றின் பெரிய அளவு மற்றும் பெரிய அளவிலான போக்குவரத்து காரணமாக குறைந்த செலவில் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன, எனவே கடல் போக்குவரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிக்கனமான மற்றும் நடைமுறை போக்குவரத்து முறையாகும்.
ப: ஷேக்மேன் டிரக்குகளுக்கு மூன்று டெலிவரி முறைகள் உள்ளன.
முதலாவது: டெலக்ஸ் வெளியீடு
சரக்கு தகவல் பில், இலக்கு துறைமுகத்தின் கப்பல் நிறுவனத்திற்கு மின்னணு செய்தி அல்லது மின்னணு செய்தி மூலம் அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் சரக்கு பெறுபவர் டெலக்ஸ் வெளியீட்டு முத்திரை மற்றும் டெலக்ஸ் வெளியீட்டு உத்தரவாதக் கடிதத்துடன் முத்திரையிடப்பட்ட டெலக்ஸ் வெளியீட்டு நகலுடன் லேடிங் பில்லை மாற்றலாம்.
குறிப்பு: சரக்குதாரர் டிரக் மற்றும் கடல் சரக்கு மற்றும் பிற அனைத்து செலவுகளையும் முழுமையாக செலுத்த வேண்டும், கியூபா, வெனிசுலா, பிரேசில் போன்ற அனைத்து நாடுகளும் டெலக்ஸ் வெளியீட்டை செய்ய முடியாது மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள சில நாடுகளில் டெலக்ஸ் வெளியீட்டை செய்ய முடியாது.
இரண்டாவது: OCEAN பில் (B/L)
ஏற்றுமதி செய்பவர் அனுப்பியவரிடமிருந்து சரக்குகளின் அசல் பில்லைப் பெற்று அதை CNEE க்கு ஸ்கேன் செய்வார். பின்னர் CNEE பணம் செலுத்துவதற்கு ஏற்பாடு செய்யும் மற்றும் ஏற்றுமதி செய்பவர் சரக்குகளின் முழு பில்களையும் அனுப்புவார்
B/Lக்கான அசல் B/L உடன் CENN, CENN க்கு அஞ்சல் அனுப்பவும். இது மிகவும் பயன்படுத்தப்படும் கப்பல் முறைகளில் ஒன்றாகும்.
மூன்றாவது: SWB (கடல் வழிப்பாதை)
CNEE நேரடியாக பொருட்களை எடுக்க முடியும், SWB க்கு அசல் தேவையில்லை.
குறிப்பு: நீண்ட கால ஒத்துழைப்பு தேவைப்படும் நிறுவனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சலுகை.
ப: ஜிம்பாப்வே, பெனின், ஜாம்பியா, தான்சானியா, மொசாம்பிக், கோட் டி ஐவரி, காங்கோ, பிலிப்பைன்ஸ், காபோன், கானா, நைஜீரியா, சாலமன், அல்ஜீரியா, இந்தோனேஷியா, சென்ட்ரல் போன்ற உலகின் 50 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் ஷிப்பிங் வாடிக்கையாளர்களுடன் நாங்கள் ஒத்துழைக்கிறோம். ஆப்பிரிக்க குடியரசு, பெரு.......
பதில்: ஆம், விலை மிகவும் சாதகமானது.
கனரக உபகரணங்களின் போக்குவரத்திற்கு சொந்தமான ஷாக்மேன் டிரக் போக்குவரத்து, தரைவழி போக்குவரத்து மூலம் குறைந்த செலவில் வெளிப்படையான நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. மத்திய ஆசியாவில், மங்கோலியா, கிர்கிஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான், தஜிகிஸ்தான், வியட்நாம், மியான்மர், வட கொரியா போன்ற பிற நாடுகளுக்கு நீண்ட தூர போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்திற்கு ஓட்டுனர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை அவசரமாக பூர்த்தி செய்ய டிரக்குகள் விரைவாக இலக்கை அடையும்.
