பெரிய பல்நோக்கு போக்குவரத்து F3000 பதிவு டிரக்

5.79 இல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஷாங்க்சி ஆட்டோமொபைல் கனரக டிரக் பாலம் வேக விகிதத்தின் சுமை நிலைக்கு ஏற்ப, முழு வேகமும் 60 ~ 80 கிமீ/ மணி, 80 ~ 100 கிமீ/ மணிநேரம் சுமை இல்லையென்றால், வாகனத்தின் வேகத்தை குறைக்க, நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் அதிகரிக்க பாலம் வழியாக இயக்க முடியும்.

லாக் டிரக் வீச்சாய் WP12 430 குதிரைத்திறன் இயந்திரம், வேகமான 12 வேக பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேல்நோக்கி அல்லது சேற்று சாலைகளில் உயர் மற்றும் குறைந்த கியர்களுக்கு இடையில் மாறுவதன் மூலம் விரைவாக தப்பிக்கக்கூடிய சக்திவாய்ந்த, முறுக்கு இல்லாத வாகனங்கள் அதிக குதிரைத்திறன், அதிக சுமை திறன் மற்றும் வனவியல் துறையில் செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தித்திறனை மறுவரையறை செய்ய வலுவான ஸ்திரத்தன்மை ஆகியவற்றை இணைக்கின்றன.

ஷாங்க்சி ஆட்டோமொபைல் லாக் டிரக் அதன் திடமான அமைப்பு, மேம்பட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் இணையற்ற செயல்திறன் கொண்ட, வாகன போக்குவரத்தின் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தலாம், உங்கள் வள பயன்பாடு, மலிவு விலையை மேம்படுத்தலாம், இதனால் பணத்திற்கான மதிப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது உங்கள் விருப்பம்.

உலகின் மிகப் பெரிய அதிவேக மின் இயந்திரங்களின் உற்பத்தியாளராக வீச்சாய் பவர் உள்ளது, இது உலக சந்தைப் பங்கில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் அதிகமாக உள்ளது, உலகளவில் 3.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்டுகளின் பட்டியல் உள்ளது.

வீச்சாய் எஞ்சினுடன் எஃப் 3000 லாக் கார் பின்வரும் நன்மைகள் மற்றும் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

அதிக சக்தி வெளியீடு

வெய்சாய் 430 ஹெச்பி டீசல் எஞ்சின் வலுவான சக்தி வெளியீட்டு திறன் கொண்டது, அதிக சுமை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது, சிறந்த ஸ்திரத்தன்மையுடன்;

அதிக நம்பகத்தன்மை

இயந்திரம் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் கொண்டது, கடுமையான பணிச்சூழலில் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும்;

அதிக எரிபொருள் சிக்கனம்

மேம்பட்ட எரிப்பு அமைப்பு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி லாக் கார் எஞ்சின், எரிபொருள் சிக்கனத்தை திறம்பட மேம்படுத்தலாம், இயக்க செலவுகளை குறைக்கும்;

குறைந்த சத்தம், குறைந்த அதிர்வு

இயந்திரம் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, சத்தம் மற்றும் அதிர்வு உற்பத்தியைக் குறைக்கும், மிகவும் வசதியான ஓட்டுநர் சூழலை வழங்கும்;

உமிழ்வு

வெய்சாய் 430 ஹெச்பி டீசல் எஞ்சின் ஆப்பிரிக்க நாடுகளின் உமிழ்வு தரத்தை பூர்த்தி செய்கிறது, மேம்பட்ட உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, குறைந்த உமிழ்வு அளவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுற்றுச்சூழலில் குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன் வெய்சாயுடன் சரியாக பொருந்துகிறது, மேலும் அதன் பெரிய வெளியீட்டு முறுக்கு மற்றும் சிறிய உந்துசக்தி இழப்புடன், ஷாக்மேன் பதிவு வாகனத்தை ஒவ்வொரு வகையிலும் முன்னோக்கி ஆதரிக்க இது விரிவான சோதனை சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

விரைவான 12-வேக பரிமாற்ற தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டது, பின்வரும் நன்மைகள் மற்றும் அம்சங்களுடன்:

மல்டி-கியர் தேர்வு

ஃபாஸ்ட்ஸ்டர் 12-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் குறைந்த வேகம், அதிவேக மற்றும் ஹெவி டியூட்டி கியர் உள்ளிட்ட பல-கியர் தேர்வை வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் சுமை தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுகிறது.

மென்மையான மாற்றம்

மென்மையான ஷிப்ட் செயல்பாட்டை அடையவும், வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்கவும் டிரான்ஸ்மிஷன் மேம்பட்ட ஒத்திசைவு மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

உயர் முறுக்கு பரிமாற்ற திறன்

ஃபாஸ்ட் 12 வேக பரிமாற்றம் அதிக முறுக்கு பரிமாற்ற திறன் கொண்டது, அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ் கனரக வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.

உயர் செயல்திறன் பரிமாற்றம்

இந்த பரிமாற்றம் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, இயந்திர சக்தியை மாற்றுவதை அதிகரிக்கலாம், வாகன செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தலாம்.

நம்பகமான மற்றும் நீடித்த

ஃபாஸ்ட்ஸ்டர் 12-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் உயர் தரமான பொருட்கள் மற்றும் கடுமையான உற்பத்தி செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் கொண்டது, மேலும் நீண்ட காலமாக இயங்க முடியும்.

எளிதான செயல்பாடு

கியர்பாக்ஸின் செயல்பாட்டு இடைமுகம் உள்ளுணர்வு மற்றும் நட்பு, ஷிப்ட் செயல்முறை மென்மையானது, இது ஒரு நல்ல ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

அச்சு ஐரோப்பிய இரண்டு-நிலை குறைப்பு அச்சு தொழில்நுட்பம் மற்றும் கனரக ஆஃப்-ரோட் வாகன அச்சு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் தோல்வியில்லாமல் 1.3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான முறை சோதிக்கப்பட்டுள்ளது.

கோனமி

ஹைபர்போலிக் கியர் அமைப்பு, அச்சு சட்டசபை வேக விகிதம் 4.266, 4.769, 5.92, அதிக பரிமாற்ற திறன், குறைந்த வேக உயர் குதிரைத்திறன் இயந்திரத்தின் வளர்ச்சி போக்குக்கு ஏற்றது. பரிமாற்ற திறன் மற்ற உள்நாட்டு பிராண்டுகளை விட 10%அதிகமாகும், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு 10%-17%குறைக்கப்படுகிறது.

அதிக நம்பகத்தன்மை

தாங்கும் திறனை உறுதிப்படுத்த தண்டு வீட்டுவசதி மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றின் உகந்த வடிவமைப்பு. அச்சு ஷெல் அமைப்பு ரோபோவால் பற்றவைக்கப்படுகிறது. சுமை திறனை அதிகரிக்கவும், தாக்க சுமை சிதைவை அகற்றவும் சுழல் தலை உராய்வு வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

பாதுகாப்பு

பிரேக் ஷூ ஒரு அகலமான மாறி குறுக்குவெட்டு, சிறந்த வெப்ப சிதறல், பிரேக்கிங் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உராய்வு தட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

வலுவான சக்தி

காரில் எளிதாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய முதல் மற்றும் இரண்டாவது கியர் இரட்டை வீழ்ச்சி, அதிக பரிமாற்ற திறன், 50000nm உயர் முறுக்கு வெளியீடு.

கிடைக்கும் தன்மை

உராய்வு வட்டு மாற்றுவதற்கு சக்கரத்தை அகற்றாமல், அனைத்து சக்கர பக்க எண்ணெய் உயவு, நல்ல வெப்ப சிதறல், பிரித்தெடுக்கும் பராமரிப்பு இல்லை.

100% இயற்கை எதிர்மறை அயன் ஃபைபர் துணி, புதிய பொருள் ஸ்லீப்பர், உயர் தரம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விஸ்டியோன் தொழில்நுட்ப உள்துறை. நேர ஏர் கண்டிஷனிங் வெளிப்புற சுழற்சி மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் காற்று வடிகட்டி காரில் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தலாம்.

மாடி பாயின் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு துண்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, நல்ல காப்பு மற்றும் சீல், சுத்தம் செய்ய எளிதானது, நல்ல சத்தம் குறைப்பு விளைவு உள்ளது.

தொலைநோக்கி தண்டு ஷிப்ட் சிஸ்டம் ஒரு நிலையான ஷிப்ட் ராட் பேஸ் ஆகும், இது வண்டி முத்திரை தரத்தை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் இயந்திர சத்தத்தை குறைக்க முடியும்.

நான்கு-புள்ளி ஏர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் தானியங்கி இருக்கை வடிவமைப்பு, மனித-இயந்திர வளைவுடன் இணைந்து, ஓட்டுநருக்கு சிறந்த தரம் மற்றும் ஆறுதல் அளிக்கிறது, ஓட்டுநர் சோர்வு மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் எளிதான வாகனம் ஓட்டுதல் ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது.

மேம்பட்ட SIS இடைநீக்க அமைப்பு, குறைந்த எடை, பராமரிப்பு இல்லாத, நல்ல சுமை சமநிலை. உயர் தரமான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற அச்சு நிலைப்படுத்தி பார்கள் கொண்ட சிறந்த இலை வசந்த இடைநீக்கம். சிறந்த சுமை சுமக்கும் திறன் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கான புதிய சீரான இடைநீக்கம்.

ஐரோப்பிய தொழில்நுட்ப வண்டி மேம்பட்ட வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. உலகின் சிறந்த ஏபிபி மற்றும் குக்கா ரோபோக்களின் தானியங்கி வெல்டிங் அதிக வெல்டிங் வலிமையைக் கொண்டுவருகிறது.

உடல் சர்வதேச கார் எலக்ட்ரோபோரேசிஸ் மல்டி-லேயர் பூச்சு ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தொழில்துறையில் ஒத்த தயாரிப்புகளை விட சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் கொண்டது. புதிய உடல் வடிவமைப்பு தொழில்துறையில் மிகக் குறைந்த இழுவை குணகத்தை அடைகிறது.

மேம்பட்ட ஒலி காப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் பலப்படுத்தப்பட்ட வண்டி உடல் அமைப்பு. CAB சத்தத்தைக் குறைக்கவும், காப்பு தரத்தை மேம்படுத்தவும் பாலியஸ்டர் பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நான்கு-புள்ளி காற்று இடைநீக்க அமைப்பு, இரட்டை சீல் செய்யப்பட்ட வண்டி கதவு மற்றும் மின்சார கட்டுப்பாடு தானியங்கி நிலையான வெப்பநிலை ஏர் கண்டிஷனிங், ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துகிறது. சுயாதீன வெப்ப அமைப்பு குளிர் காலநிலையில் வசதியான வாகனம் ஓட்டுவதை உறுதி செய்கிறது.

மேட் பூச்சுடன் பம்பர்கள், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் கால் பெடல்கள், இருண்டத்தின் வலுவான மற்றும் எளிமையான தோற்றத்தைக் காட்டுகின்றன. வாகனம் ஓட்டும் போது சிறந்த சீல் செயல்திறனுக்காக வண்டி மற்றும் கதவு இரண்டின் காற்று இறுக்கம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முன் பம்பர் 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகு தட்டுடன் உகந்ததாக உள்ளது, இது சிறந்த பாதுகாப்பிற்காக முன் விளக்கு விளக்குடன் பொருந்துகிறது.