குளிர்காலத்தில் எல்.என்.ஜி லாரிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான கவனம்

எல்.ஜி. குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் கடுமையான ஓட்டுநர் சூழல் மற்றும் எல்.என்.ஜி லாரிகளின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள் பாரம்பரிய எரிபொருள் லாரிகளிலிருந்து வேறுபடுவதால், உங்களுடன் கவனிக்க வேண்டிய சில விஷயங்கள் இங்கே:

1. தண்ணீர் மற்றும் அழுக்கு சிலிண்டருக்குள் நுழைவதிலிருந்து மற்றும் குழாய் அடைப்பை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க ஒவ்வொரு முறையும் எரிவாயு நிரப்பும் துறைமுகம் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நிரப்பிய பிறகு, நிரப்புதல் இருக்கை மற்றும் ஏர் ரிட்டர்ன் இருக்கையின் தூசி தொப்பிகளை கட்டுங்கள்.
2. என்ஜின் குளிரூட்டி வழக்கமான உற்பத்தியாளர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் கார்பூரேட்டரின் அசாதாரண ஆவியாதல் தவிர்க்க ஆண்டிஃபிரீஸ் நீர் தொட்டியின் குறைந்தபட்ச அடையாளத்தை விட குறைவாக இருக்க முடியாது.
3. குழாய்கள் அல்லது வால்வுகள் உறைந்து போனால், சுத்தமான, எண்ணெய் இல்லாத வெதுவெதுப்பான நீர் அல்லது சூடான நைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துங்கள். அவற்றை இயக்குவதற்கு முன்பு அவற்றை ஒரு சுத்தியலால் அடிக்க வேண்டாம்.

4. வடிகட்டி உறுப்பு மிகவும் அழுக்காக இருப்பதையும், குழாய்த்திட்டத்தை அடைப்பதையும் தடுக்க வடிகட்டி உறுப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
5. பார்க்கிங் போது, ​​இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டாம். முதலில் திரவ கடையின் வால்வை மூடு. இயந்திரம் குழாய்த்திட்டத்தில் வாயுவைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அது தானாகவே அணைக்கப்படும். இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு, காலையில் இயந்திரம் எழுந்திருப்பதைத் தடுக்க குழாய் மற்றும் எரிப்பு அறையில் உள்ள வாயுவை அழிக்க மோட்டாரை இரண்டு முறை சும்மா வைத்திருக்கிறார். தீப்பொறி செருகல்கள் உறைந்து, வாகனத்தைத் தொடங்குவது கடினம்.
6. வாகனத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​அதை 3 நிமிடங்கள் செயலற்ற வேகத்தில் இயக்கவும், பின்னர் நீர் வெப்பநிலை 65 டிகிரியை அடையும் போது வாகனத்தை இயக்கவும்.