ஐந்து டம்ப் டிரக்குகள் மற்றும் ஒரு தெளிப்பான் கொமொரோஸுக்கு விற்கப்படுகின்றன

இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள ஒரு தீவு நாட்டிலிருந்து, நிலவின் நிலம் என்றும், மசாலாப் பொருட்களின் நாடு என்றும் அழைக்கப்படும், பொறியியல் வாகனம் வாங்குபவர்களின் இரண்டு அணிகள் வந்தன.கூகுள் மூலம் Era truck SHACMAN என்று தேடினார்கள்.ஆரம்ப கட்டத்தில் தொலைபேசி மூலம் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொண்டோம், பின்னர் வாகன கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் பற்றி விரிவாக வாட்ஸ்அப்பில் தொடர்பு கொண்டோம்.Era டிரக் அவர்களை SHACMAN ஆலைக்கும், நிறுவனத்துக்கும் கலந்துரையாடவும் பார்வையிடவும் அழைத்தது, 3 சுமார் 12 நாட்களுக்கு, நிலவு நாடான கொமோரோஸில் இருந்து கேரவன்கள் குழு ஒன்று வந்தது.

அவர்கள் கொமோரோஸ் இன்ஜினியரிங் கட்டுமான நிறுவனத்தை வாங்குபவர் மோடோ மற்றும் அவரது கட்சி.
கிர்க் மற்றும் அவரது குழுவினர் கொமொரோஸ் இன்ஜினியரிங் கட்டுமான நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப ஆலோசகர்கள்.
மோடோ தனது 40 வயதில் நடுத்தர வயதுடையவர், அவரது கருமையான மற்றும் ஆரோக்கியமான சருமம் அவருக்கு அன்றாட வாழ்வில் நல்ல உடற்தகுதி உள்ளதாக நமக்குத் தெரிகிறது, மேலும் அவர் பறவைகளின் சிணுங்கல், பூக்கள் மற்றும் புற ஊதா சூரிய ஒளியில் தொடர்ந்து வெளிப்படுகிறார். முகத்தில் மெல்லிய கோடுகள் மற்றும் நகைச்சுவையான வெளிப்பாடுகள் உள்ளன.எனது வாடிக்கையாளர்களில் மோடோ மிகவும் கலை மற்றும் தனித்துவமான ஆப்பிரிக்கர்.அவர் உள்ளூர் ஆங்கிலத்தின் வலுவான உச்சரிப்பைக் கொண்டிருப்பதாக அவர் கவலைப்பட்டார், அது எங்களுக்கு கடினமாக இருந்தது, எனவே அவர் பேசும் போது பேனாவால் தேவையான கார் உள்ளமைவை காகிதத்தில் எழுதினார், இதனால் எங்களுடன் உறுதிப்படுத்தவும் சரிபார்க்கவும்.
SHACMAN டம்ப் டிரக்கைப் பற்றி, F3000 சீரிஸ் தயாரிப்புகள் வெளிநாடுகளில் பிரபலமானவை, மோடோவுக்கு 5 செட் டம்ப் டிரக் தேவை, பொறியியல் பாலத்தில் மண் இழுப்பது, மணல் மற்றும் கல் இழுப்பது போன்றவற்றின் நோக்கம், திட்டப் பகுதியின் சாலை நிலை நன்றாக இல்லை. , எனவே நாம் அவருக்கு செலவு குறைந்த உள்ளமைவைத் தேர்வுசெய்ய உதவுகிறோம், குறிப்பாக எஃகு பம்பரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சாலை நிலையில் சமதளம் உள்ளது, குறிப்பாக பெரிய அழுக்குச் சாலைகளில், ஸ்டீல் ப்ளேட் பம்பரை திறம்பட இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியை பாதுகாக்க முடியும். சில சமதளம் நிறைந்த சாலையை ஓட்டினால், காரின் அடிப்பகுதி தேய்ந்துவிடும், சாலையின் நிலை மிகவும் மோசமாக இருந்தால் மற்றும் என்ஜினைப் பாதிக்கலாம், எனவே டிரக்கின் அடிப்பகுதியைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம்.மோடோ எங்கள் தேர்வில் மிகவும் திருப்தி அடைந்தார் மற்றும் ஸ்பிரிங்ளருக்கு மற்றொரு ஆர்டரை வைத்தார்.
கிர்க் மற்றும் அவரது குழுவினர் ஸ்பிரிங்க்லருக்கான ஆர்டரால் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்பட்டனர்.கிர்க் வெளிநாட்டில் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில்நுட்ப அனுபவமுள்ள ஒரு தொழில்முறை பொறியாளர் ஆவார், மேலும் கிர்க், இப்போது தனது 50களில், எங்கள் ஸ்பிரிங்லர்களின் உள்ளமைவில் வித்தியாசமான ஒன்றைக் கண்டார்.பெரும்பாலான ஆர்டர்கள் கடல் வழியாக ஏற்றுமதி செய்யப்படுவதால், கடல் நீர் ஈரப்பதமாகவும், சூரிய ஒளியில் இருக்கும், மற்றும் ஸ்பிரிங்ளரில் கிணற்று நீர் போன்ற சுத்திகரிக்கப்படாத தண்ணீர் இருப்பதால், தெளிப்பான் தொட்டியின் உள்ளேயும் வெளியேயும் பல அடுக்குகளால் சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டும். அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை, ஆனால் கிர்க்குடன் ஒத்துழைத்த உற்பத்தியாளர்கள் இதற்கு முன்பு இதைச் செய்யவில்லை, மேலும் எரா டிரக் நிறுவனம் செலவுக் குறைப்பு காரணமாக வாடிக்கையாளர்களின் உண்மையான தேவைகளைக் கருத்தில் கொள்ளவில்லை.நாங்கள் ஸ்பிரிங்க்லர் செயல்முறையில் எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் எதிர்ப்பு அரிப்பு சிகிச்சையை செய்தோம், உள்ளே மற்றும் வெளியே அனுப்புவது, விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மூலம் முன் மற்றும் பின்புறம் தெளித்தல் ஆகியவை கிர்க்கின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தன, மேலும் முத்து-வெள்ளை தொட்டியும் கிர்க்கின் கண்களை பிரகாசிக்கச் செய்தது.இது அவர்களுக்கு உண்மையிலேயே தேவைப்படும் தெளிப்பான்.
இறுதியாக, எங்கள் இனிமையான அரட்டை மற்றும் தகவல்தொடர்புகளில், நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டோம்.
கிர்க் காருக்கு பணம் செலுத்தியபோது, ​​கூடுதல் டேங்கரை ஆர்டர் செய்யாததற்கு அவர் வருந்தினார், இது உற்பத்தி சுழற்சியைக் குறைத்து, திட்டத்திற்கு விரைவாகப் பயன்படுத்த அவருக்கு உதவியது.