பொதுவான இயந்திர தவறுகளை எவ்வாறு கையாள்வது?

பொதுவான இயந்திர தவறுகளை எவ்வாறு கையாள்வது? இன்று நீங்கள் சில எஞ்சின் தொடக்க சிக்கல்களையும் வேகத்தையும் வரிசைப்படுத்துவதற்கு தவறான வழக்கை குறிப்பதற்கான தவறான வழக்கை உயர்த்த முடியாது. டீசல் எஞ்சின் தொடங்குவது எளிதானது அல்ல, அல்லது தொடங்கிய பிறகு வேகம் அதிகரிக்க எளிதானது அல்ல. எஞ்சின் சிலிண்டரில் எரிவாயு விரிவாக்கத்தின் எரிப்பு மூலம் உருவாக்கப்படும் சக்தி, இயந்திரத்தின் உராய்வு எதிர்ப்பைக் கடந்து, துணை சாதனங்களை (நீர் பம்ப், எண்ணெய் ஊசி பம்ப், விசிறி, காற்று அமுக்கி, ஜெனரேட்டர், எண்ணெய் பம்ப் போன்றவை) ஓட்டுவதோடு, இறுதியாக ஃப்ளைவீல் வழியாக வெளியீட்டு சக்தியையும் இயக்குகிறது. என்ஜின் சிலிண்டர் வெப்பம் சிறியதாக இருந்தால் அல்லது வெப்ப செயல்திறன் அதிகமாக இல்லாவிட்டால், அதன் உராய்வு எதிர்ப்பு மிகப் பெரியது அல்லது ஓட்டுநர் துணை சாதன நுகர்வு சக்தி அதிகரித்தது, இயந்திர வெளியீட்டு சக்தி குறைக்கப்படும், இயந்திரம் பலவீனமாக உள்ளது.

எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு தோல்வியின் விளைவுகள்

(1) போதுமான எண்ணெய் வழங்கல்

எரிபொருள் அமைப்பு சிலிண்டரில் நல்ல எரிபொருளை சரியாக தெளிக்கவும் அணுக்கவும் முடியும். எரிபொருள் அமைப்பு தோல்வியடைந்து, தெளிப்பு சிலிண்டரில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு குறைவாக இருந்தால், எரிப்பு மூலம் உருவாக்கப்படும் வெப்பம் குறைக்கப்படுகிறது. என்ஜின் சுமையைச் சந்திக்க வெப்பம் குறைக்கப்படும்போது, ​​இயந்திரம் பலவீனமாக உள்ளது.

(2) எண்ணெய் ஊசி முன்கூட்டியே கோணத்தின் செல்வாக்கு

சிலிண்டரில் செலுத்தப்படும் எரிபொருளின் அளவு பொருத்தமானதாக இருக்கும். ஆரம்ப அழுத்தத்தில் எரிபொருள் அதிகரித்தால், இயந்திரத்தை தோராயமாக ஏற்படுத்துவது எளிது. கரடுமுரடான வேலை சக்தியின் ஒரு பகுதியை நுகரும், அதாவது, வெப்ப செயல்திறன் பயன்பாடு அதிகமாக இல்லை, எனவே வெளிப்புற வெளியீட்டின் பயனுள்ள சக்தி குறைக்கப்படும். எண்ணெய் உட்செலுத்தலின் முன்கூட்டியே கோணம் மிகச் சிறியது, பெரும்பாலான எரிப்பு செயல்முறைகள் விரிவாக்க செயல்முறைக்கு நகர்த்தப்படுகின்றன, இதனால் அழுத்தம் அதிகரிப்பு விகிதம் குறைக்கப்படுகிறது, அதிக அழுத்தம் குறைகிறது, வெளியேற்ற வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது, குளிரூட்டும் நீரின் வெப்ப இழப்பு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் வெப்ப செயல்திறன் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

(3) மோசமான தெளிப்பு தரம்

இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர் தெளிப்பின் தரம் மோசமாக உள்ளது, இதனால் சிலிண்டரில் செலுத்தப்படும் எரிபொருள் மேற்பரப்பு பரப்பளவு சிறியதாக இருக்கும், மேலும் ஆக்ஸிஜனுடன் பிணைப்பு வீதம் குறைக்கப்படுகிறது. இன்ஜெக்ஷன் சிலிண்டரில் உள்ள எண்ணெய் அளவு அதிகம் இல்லாவிட்டாலும், ஆனால் மோசமான அணுக்கரு தரம் காரணமாக இருந்தாலும், ஆக்ஸிஜன் கலவையுடன் எதிர்வினை குறைவாக உள்ளது, மேலும் உமிழப்படும் வெப்பம் குறைவாக உள்ளது.

(4) சுற்றுப்புற வெப்பநிலையின் செல்வாக்கு

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​இயந்திரம் பெரும்பாலும் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உயர் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் இயந்திர அதிக வெப்பத்தின் இரட்டை விளைவின் கீழ், காற்று விரிவடைகிறது, இதனால் இயந்திரத்தின் பணவீக்க அளவை பாதிக்கிறது மற்றும் இயந்திர சக்தியைக் குறைக்கிறது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அது சிலிண்டரில் எரிபொருள் எண்ணெயை மோசமாக ஆவியாக்கும், இதன் விளைவாக முழுமையற்ற எரிப்பு ஏற்படுகிறது, அதாவது சிலிண்டரில் பணிபுரியும் ஊடகத்தால் உருவாக்கப்படும் வெப்பம் குறைக்கப்படுகிறது.

(5) காற்று பணவீக்க அளவின் செல்வாக்கு

சிலிண்டரில் உள்ள எரிபொருள் எண்ணெய் எரியும், முக்கியமாக டீசல் கார்பன் அணுக்கள் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் அணுக்கள் வேதியியல் எதிர்வினை (கார்பன் டை ஆக்சைடு உருவாக்கு) வெளியீட்டு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, காற்று வடிகட்டி அடைப்பின் விளைவாக காற்று சுழற்சி பிரிவு குறைக்கப்படுகிறது (வாயு உட்கொள்ளல் குறையும் போது டர்போசார்ஜர் என்ஜின் டர்போசார்ஜர் செயலிழப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) அல்லது இயந்திரத்தின் செல்வாக்கு வெப்பமயமாதல், எரிபொருள் அணுசக்தி ஆகியவற்றின் விளைவாக, எஞ்சின், இன்ஜின் இன்ஜெசின், இதன் விளைவாக.

(6) வேலை செய்யும் ஊடகத்தைக் கொண்ட இயந்திர பாகங்கள் மோசமாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன

சிலிண்டர் மெத்தை சேதமடைந்தால், வால்வு மூடப்படாவிட்டால், பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் சுவருக்கும் இடையிலான இடைவெளி மிகப் பெரியது, இது காற்று கசிவு மற்றும் மோசமான சுருக்கத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக சிலிண்டரில் எரிபொருள் எரிப்பு விளைவு நன்றாக இல்லை, இயந்திரம் பலவீனமாக உள்ளது. இயந்திர எதிர்ப்பின் செல்வாக்கு

என்ஜின் அசெம்பிளி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், எண்ணெய் மிகவும் தடிமனாக இருந்தால், அது என்ஜின் எதிர்ப்பு மிகப் பெரியதாக இருக்கும். உராய்வு மற்றும் துணை சாதன எதிர்ப்பைக் கடப்பதற்கு கூடுதலாக இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தி, பயனுள்ள சக்தி வெளியீடு குறைக்கப்படுகிறது

நோயறிதல் மற்றும் விலக்கு

(1) என்ஜின் வெளியேற்றம் குறைவாக இருந்தால் தொடங்குவது எளிதல்ல என்றால்,

காரணம், எரிபொருள் அமைப்பு போதுமானதாக இல்லை, இது எரிபொருள் அமைப்பில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள தவறுக்கு ஏற்ப கண்டறியப்பட்டு அகற்றப்பட வேண்டும்.

(2) என்ஜின் வெளியேற்றக் குழாயில் நீல மற்றும் வெள்ளை புகை இருந்தால்,

சிலிண்டர் இயக்கத்தால் இயந்திர பலவீனம் ஏற்படுகிறது என்பதை இது காட்டுகிறது.

(3) இயந்திரம் சீராக தொடங்கினால்

ஆனால் வெளியேற்றும் குழாய் புகை, அதே நேரத்தில் இயந்திர வேகத்தை மேம்படுத்துவது எளிதல்ல, முக்கிய காரணம் சிலிண்டருக்குள் காற்று மிகக் குறைவு, காற்று வடிகட்டியின் நுழைவு பகுதியை (டர்போசார்ஜர் கொண்ட எஞ்சின் ஆனால் சூப்பர்சார்ஜரை சரிபார்க்கவும்) சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் விலக்கப்பட வேண்டும்.

(4) இயந்திர எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்

அதே வகை அல்லது சாதாரண பயன்பாட்டின் மற்ற டீசல் என்ஜின்களை விட கடினமாக உணர்ந்தால், டீசல் என்ஜின் எதிர்ப்பு மிகப் பெரியது என்பதைக் குறிக்கிறது. புதிதாக சரிசெய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின், அதில் பெரும்பாலானவை இறுக்கமான சட்டசபை காரணமாக இருந்தால், இயக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மீண்டும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

(5) இயந்திரம் அதிக வெப்பமாக இருந்தால்

அவற்றில் பெரும்பாலானவை தாமதமாக ஊசி நேரத்தால் ஏற்படுகின்றன, இது இயந்திர செயலிழப்புக்கு காரணம் மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். சரிசெய்தல் முறை இயந்திரம் தொடங்க முடியாது என்ற அறிக்கையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

(6) காற்று கசிவை சரிபார்க்கவும்

சிலிண்டர் பிஸ்டன் சுருக்கத்தை நிறுத்த, இன்ஜெக்டரை அகற்றவும், குறைந்த வேகத்தைத் தொங்கவிடவும், கை பிரேக்கைப் பிடிக்கவும், பின்னர் முனை துளையிலிருந்து எரிப்பு அறைக்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றோடு குழாய் பயன்படுத்தவும், பின்னர் நுழைவு அல்லது வெளியேற்ற துறைமுகத்தில் மற்றொரு நபர், எண்ணெய் நிரப்புதல், சிலிண்டர் குஷன் அல்லது ரேடியேட்டர் நீர் வாயைக் கேளுங்கள். எங்காவது ஒரு வாயு கசிவு கேட்டால், சிலிண்டர் மோசமாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, வெளியேற்றக் குழாய் அல்லது காற்று நுழைவாயிலில், வால்வு மூடப்படவில்லை, அல்லது ரேடியேட்டரின் நீர் நுழைவாயிலில் கசிவு கேட்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர் திண்டு சேதமடைவதைக் குறிக்கிறது. அதை அடையாளம் கண்டு விலக்க வேண்டும்.