ஷாக்மேன் டம்ப் டிரக்கின் டயர்களை சுயமாக சரிபார்ப்பது எப்படி

1.ஒரு துளை

உங்கள் ஷாக்மேன் டம்ப் டிரக்கில் டயர் பஞ்சராகிவிட்டதா? அப்படியானால், அது எவ்வளவு காலத்திற்கு முன்பு நடந்தது? சொல்லப்போனால், நீண்ட நாட்களாக பேட்ச் செய்யப்பட்ட டயர்களுக்கு, தற்காலிகமாகப் பயன்படுத்தினாலும், பிரச்னையே இருக்காது. சுமையின் கீழ் தாங்கும் திறன் முன்பு போல் சிறப்பாக இருக்காது: கூடுதலாக, அதே டம்ப் டிரக் டயரில் 3 துளைகளுக்கு மேல் இருந்தால், அதை விரைவில் மாற்றுமாறு நாங்கள் இன்னும் பரிந்துரைக்கிறோம்.

2.புல்ஜ்

ஒரு ஷாக்மேன் டம்ப் டிரக் பள்ளங்கள், தடைகள் மற்றும் தடைகளை அதிக வேகத்தில் ஓட்டினால், டயரின் பகுதிகள் பெரும் தாக்க சக்தியின் கீழ் கடுமையாக சிதைந்துவிடும், மேலும் உள் அழுத்தம் உடனடியாக அதிகரிக்கும். இதன் நேரடி விளைவு பக்கச்சுவர் திரைச்சீலை. கம்பி பலமாக உடைந்து வீக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, அதே தாக்க விகிதத்தின் கீழ், குறைந்த விகிதத்துடன் கூடிய டயர்கள் அதிக விகிதத்தைக் கொண்ட டயர்களை விட பக்கச்சுவர் வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும். வெடித்த டயர்களை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் டயர் வெடிக்கும் அபாயம் உள்ளது.

3.முறை

பொதுவாக, சாதாரண பயன்பாட்டில் உள்ள SHACMAN டம்ப் டிரக்குகளின் டயர்களை ஒவ்வொரு 60,000 கிலோமீட்டர் அல்லது இரண்டு வருடங்களுக்கும் மாற்றலாம், ஆனால் தீவிரமான டிரெட் உடைகள் உள்ள டயர்கள் முன்னதாகவே மாற்றப்பட வேண்டும். இப்போதெல்லாம், விரைவான பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் பேட்டர்ன் உடைகள் அளவுகள் உள்ளன, மேலும் கார் உரிமையாளர்கள் எந்த நேரத்திலும் தங்கள் டயர்களின் பேட்டர்ன் உடைகளை சரிபார்க்க ஒன்றை வாங்கலாம். கூடுதலாக, ஜாக்கிரதையாக விரிசல் அதிகரிப்பு தீவிர வயதான ஒரு சின்னமாகும். நீங்கள் வழக்கமாக சில டயர் பாதுகாப்பு மெழுகுகளை சரியான முறையில் தெளிக்கலாம், மேலும் வாகனம் ஓட்டும் போது அரிக்கும் திரவங்களைத் தொட வேண்டாம்.

4.காற்று அழுத்தம்

பெரும்பாலான ஷாக்மான் டம்ப் டிரக்குகள் இப்போது டியூப்லெஸ் ரேடியல் டயர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. முன் சக்கர டிரைவ் வாகனங்களுக்கு, எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் போன்ற முக்கியமான டிரைவிங் கூறுகள் முன்புறத்தில் அமைந்திருப்பதால், முன் சக்கரங்கள் சில சமயங்களில் சற்று தட்டையாக இருக்கும், ஆனால் காட்சி ஆய்வு துல்லியமற்றது மற்றும் சிறப்பு டயர் பிரஷர் கேஜ் மூலம் அளவிடப்பட வேண்டும். பொதுவாக, முன் சக்கரத்தின் காற்றழுத்தம் 2.0 Pa மற்றும் 2.2 Pa. (ஒவ்வொரு வாகனத்தின் நோக்கமும் வடிவமைப்பும் வித்தியாசமாக இருப்பதால், அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் அளவீடு செய்யப்பட்ட தொழிற்சாலை மதிப்பைக் குறிப்பிடுவது சிறந்தது). கோடையில் இது சரியாகக் குறையலாம்.

5.கூழாங்கற்கள்

சில ஷாக்மேன் டம்ப் டிரக்குகள் ஓட்டும் போது அவற்றின் டம்ப் டிரக்குகள் "பாப்" என்ற ஒலியை அடிக்கடி கேட்கின்றன, ஆனால் டிரக்கைப் பயன்படுத்தும் போது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. இந்த நேரத்தில், டயர்களில் ஏதேனும் சிறிய கற்கள் சிக்கியுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். வடிவத்தில். உண்மையில், இந்த சிறிய கற்களை ட்ரெட் பேட்டர்னில் தோண்டி எடுக்க ஒரு சாவியைப் பயன்படுத்த நீங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டால், அது டயரின் பிரேக்கிங் பிடியை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், டயர் சத்தத்தையும் தவிர்க்கும்.

6. உதிரி டயர்

உதிரி டயர் உண்மையான அவசர பாத்திரத்தை வகிக்க விரும்பினால், அதன் பராமரிப்பில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலில், ஷாக்மான் டம்ப் டிரக்கின் உதிரி டயரின் காற்றழுத்தத்தை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும்; இரண்டாவதாக, உதிரி டயர் எண்ணெய் அரிப்பைத் தடுப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். உதிரி டயர் ஒரு ரப்பர் தயாரிப்பு மற்றும் பல்வேறு எண்ணெய் பொருட்களால் அரிப்புக்கு மிகவும் பயமாக இருக்கிறது. ஒரு டயரில் எண்ணெய் படிந்தால், அது விரைவில் வீங்கி, துருப்பிடிக்கும், இது உதிரி டீரின் சேவை வாழ்க்கையை வெகுவாகக் குறைக்கும்.