ஷேக்மேன் குளிர்கால சூடான குறிப்புகள் - யூரியா பயன்பாட்டு விதிகள்

குளிர்கால கார் யூரியா திரவம் உறையுமா?உறைதல் பற்றி என்ன?ஆண்டிஃபிரீஸ் குறைந்த வெப்பநிலை யூரியாவைச் சேர்க்க விரும்புகிறீர்களா?

குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை குறைந்தவுடன், பல கார் உரிமையாளர்கள், குறிப்பாக வடக்கில், யூரியா டேங்க் உறைவதைப் பற்றி தவிர்க்க முடியாமல் கவலைப்படுவார்கள், அவர்கள் கார் யூரியா உறைந்துவிடுமா, அதை எப்படி உறைய வைப்பது, நில உரிமையாளருக்கு குறைந்த வெப்பநிலையைச் சேர்க்கலாமா என்று கேட்பார்கள். யூரியா மற்றும் பிற சிக்கல்கள், மற்றும் சில கார் உரிமையாளர்கள் சாதாரண யூரியா கரைசலை நேரடியாக -35 ° C யூரியா கரைசலுடன் மாற்றுகிறார்கள், இது எளிதானது என்று நினைத்து, உண்மையில் அது இல்லை.இது பணச் செலவு மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் பின் சிகிச்சை முறையை எளிதில் சேதப்படுத்துகிறது.இப்போது அடிப்படை பொது அறிவை பிரபலப்படுத்துவோம்.

யூரியா கரைசலை ஏன் சேர்க்க வேண்டும்?
சேர்க்காமல் இருப்பதில் என்ன பாதிப்பு?
வாகன யூரியா கரைசல், டீசல் எக்ஸாஸ்ட் ட்ரீட்மென்ட் திரவம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது யூரியா கரைசலை 32.5% யூரியா செறிவு மற்றும் அல்ட்ரா-தூய நீரின் கரைப்பான் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதன் மூலப்பொருட்கள் யூரியா படிகங்கள் மற்றும் தீவிர தூய நீர் ஆகும்.இது யூரியா தொட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, வெளியேற்றக் குழாயில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், யூரியா தொட்டி தானாகவே வாகன யூரியா கரைசலை வெளியேற்றுகிறது, மேலும் SCR எதிர்வினை தொட்டியில் இரண்டு REDOX எதிர்வினைகள் ஏற்படுகின்றன, மாசு இல்லாத நைட்ரஜன் மற்றும் நீர் வெளியேற்றத்தை உருவாக்குகின்றன. உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.

SCR அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: தேசிய நான்கு, தேசிய ஐந்து மற்றும் பின்னர் தேசிய ஆறு கார்களின் பிரபலத்துடன், ஆட்டோமோட்டிவ் யூரியா SCRக்கு இன்றியமையாத சேர்க்கை என்று கூறலாம், மேலும் இது டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற டீசல் வாகனங்களுக்கும் இன்றியமையாத தயாரிப்பு ஆகும். தேசிய ஐந்து மற்றும் ஆறு உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய.

நீண்ட காலமாக யூரியா கரைசலை சேர்க்காமல் இருப்பது, அல்லது அதற்கு பதிலாக தூய நீர் அல்லது குழாய் நீரைப் பயன்படுத்துவது, யூரியா முனை மற்றும் சிகிச்சைக்கு பிந்தைய முழு அமைப்புக்கும் கூட பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.யூரியா முனையை மாற்றுவது பெரும்பாலும் ஆயிரக்கணக்கான யுவான்கள் என்பதை அறிய, முழு அமைப்புக்கும் 30,000 முதல் 50,000 யுவான்கள் தேவைப்படும்.

-35℃ வாகன யூரியா கரைசல் என்றால் என்ன?
குறைந்த வெப்பநிலை யூரியா கரைசலை சேர்க்க விரும்புகிறீர்களா?
தேசிய நான்கு நாடுகளின் ஐந்து உமிழ்வு தரநிலைகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வாகன யூரியா கரைசல் -11 ° C க்கும் குறைவான சாதாரண வெப்பநிலையில் உறையத் தொடங்குகிறது. தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் வாகன யூரியாவின் உறைநிலையைக் குறைக்க கூடுதல் பொருட்களை (எத்தனால் அல்லது எத்திலீன் கிளைகோல்) பயன்படுத்துகின்றனர். உறைபனி எதிர்ப்பு நோக்கம்.இருப்பினும், சேர்க்கையில் உள்ள எத்தனால் எரியக்கூடியது மற்றும் வெடிக்கும் தன்மை கொண்டது, மேலும் வாகனம் வெளியேற்றும் குழாய் அதிக வெப்பநிலையில் உள்ளது, எத்தனால் செறிவு அதிகமாக இருந்தால், அது வெளியேற்றும் குழாயில் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.சில வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ், எத்திலீன் கிளைகோல் அமிலப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும், இது வெளியேற்றும் குழாயில் அரிப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் கசிவை ஏற்படுத்தும்.எனவே, -35 ° C வாகன யூரியா கரைசல் என்று அழைக்கப்படுவதைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் முக்கியமாக -35 ° C வாகன யூரியா கரைசல் சந்தையில் உள்ள சாதாரண ஒன்றை விட 40% அதிக விலை கொண்டது.

குளிர்காலத்தில் யூரியா கரைசல் உறைகிறதா?
எனக்கு சளி பிடித்தால் என்ன செய்வது?
குளிர்காலத்தில் யூரியா கரைசல் உறைகிறதா?எனக்கு சளி பிடித்தால் என்ன செய்வது?உண்மையில், இந்த சிக்கல்கள், உற்பத்தியாளர்கள் நீண்ட காலமாக கருதுகின்றனர், பொதுவாக வாகனத்தின் வடக்குப் பதிப்பை உறைய வைக்க வேண்டும் SCR அமைப்பு யூரியா டேங்க் thaw வெப்பமூட்டும் செயல்பாடு பொருத்தப்பட்ட, இயந்திர நீர் வெப்பநிலை 60 டிகிரி அடையும் போது, ​​யூரியா திரவ வெப்பநிலை -5 டிகிரி குறைவாக இருக்கும். செல்சியஸ், யூரியா தொட்டியில் யூரியா திரவ படிகமயமாக்கலைக் கரைப்பதற்காக, என்ஜின் பம்ப் முதல் யூரியா டேங்க் என்ஜின் குளிரூட்டி வரை சுழற்சி ஓட்டத்தைத் திறக்கும்.

SCR க்கு 200 ° C க்கும் அதிகமான எஞ்சின் வெளியேற்ற வெப்பநிலை தேவைப்படுவதால், யூரியா திரவம் குறைந்த வெப்பநிலையில் தெளிக்கப்படாது, இதனால் உருகிய படிகமயமாக்கப்பட்ட யூரியா திரவத்திற்கு போதுமான நேரம் கிடைக்கும்.

எனவே, யூரியா கரைசல் உறைந்துவிடுமா, உறைந்த பிறகு எப்படி செய்வது என்பது பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.கூடுதலாக, குளிர்ந்த பகுதிகளில் கூட, குறைந்த வெப்பநிலை யூரியா கரைசல் என்று அழைக்கப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.

வெளியிட்டவர்:வென்ருய் லியாங்